11月25日中山举行カジ旅 プロモーションコード开通专题新闻发布会

カジ旅 プロモーションコード开通专题新闻发布会。

会上介绍了カジ旅 プロモーションコード联检大楼

及码头建设情况

并就カジ旅 プロモーションコード通航背景意义

新航线开通

以及票价优惠情况回答记者问

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一、カジ旅 プロモーションコード港客运口岸有哪些功能提升？

据透露，即将开通的カジ旅 プロモーションコード是目前全省规模最大的水运口岸，监管查验智能化设施设备处于领先水平。相较现在的中山客运口岸，将有四个方面提升：

航运能级大幅提升

码头设计通过能力达277万人次/年

カジ旅 プロモーションコード前沿码头岸线长400米，拥有500GT泊位12个，包括港澳线泊位6个、国内线泊位4个及维修泊位2个，较旧港泊位数增加了3倍。

设有旅客出入境通道各16条，码头设计通过能力高达277万人次/年。

码头岸线毗邻横门东水道，前沿水域开阔、航道规划科学，航线上的障碍数量明显减少，加上先进的船舶自动识别系统与甚高频系统，真正实现电子监管全覆盖，船舶碰撞风险有效降低，高速客船的航行效率将大幅提升。

カジ旅 プロモーションコード联检大楼共四层，涵盖旅客通关、联检部门及运营单位办公、免税商场、商业配套等功能，总建筑面积超9.9万平方米，其中地上6.5万平方米，地下3.4万平方米。

配备五条通行指廊，面积约1.46万平方米；建有地下负一层车库，设有688个地下车位，目前还在建设地下公交枢纽站、地面出租车落客区、地面道路、人行广场等配套设施，旅客可以放心自由选择出行方式。

下一步，新客运口岸还将充分利用一线海景资源，引入美食名店，构建餐饮消费新地标，现代化的联检大楼将实现客运、文旅，以及公务等综合性功能于一体。

内外联通更加快捷

实现湾区“一小时生活圈”

搬迁至新客运口岸后——

至香港中港城约36海里，航行时间由原来的85分钟缩短至65分钟；至香港机场约24海里，航行时间由原来的70分钟缩短至50分钟；至深圳蛇口约20海里，航行时间约50分钟。从新客运口岸乘船可快速到达周边城市及机场，实现湾区“一小时生活圈”。

未来，カジ旅 プロモーションコード将强化与香港、澳门、深圳等城市的航线对接，探索与低空飞行、休闲观光、邮轮经济融合发展，为旅客提供更加舒适、更加多元的出行选择。

旅客通关更加便利

旅客可享“无感通关”体验

カジ旅 プロモーションコード致力于为旅客打造更安全、更便捷、更高效的“无感通关”体验。出入境大厅各配备8条快捷查验通道和8条人工查验通道，并专门设置了特别通道，配备了全国最先进、智能化水平最高的查验设备，大大降低旅客查验和等待的时间。

海关卫生检疫通道从4进4出，提高到10进10出，在实现无感测温的同时，通过国际领先的全景式放射性物质图像定位系统，实现测温、核辐射监测、健康申报等步骤一站式完成，旅客通关“无感化体验”明显提升。

另外，旅客还可以在新客运口岸享受落地签证、香港机场预办值机、货币兑换等一系列服务，满足旅客出入境行程中的多种需求。

二、カジ旅 プロモーションコード有哪些交通配套？

近年来，通过交通大会战，全市内通外联的综合交通网络不断优化，现已形成“三环十二快”的高快速路网布局。

其中，深中通道翠亨东出入口与カジ旅 プロモーションコード车程仅6公里，约10分钟车程。市民如从中山城区出发，可选择翠亨快线前往码头，耗时约30至40分钟。

乘坐公交：7条常规公交线路可达

马鞍岛内将优化调整公共汽车095、097、X01路及观光01线连接カジ旅 プロモーションコード。岛外将优化调整公共汽车060、K25路，新开通K29路大站快线连接カジ旅 プロモーションコード，以及城轨中山站、三乡、开发区至カジ旅 プロモーションコード的定制公交，以满足我市不同地区、不同市民的需求。后续，还将根据运营情况优化调整公交线路和班次。

道路客运：三条免费接驳客运专线

中港客运联营有限公司将分别开通小榄、城区（西区和东区）等镇街和江门到カジ旅 プロモーションコード的三条免费接驳客运专线，其他道路旅客运输企业将开通カジ旅 プロモーションコード至旧口岸的通勤专线以及城区至カジ旅 プロモーションコード预约式定制客运班线。

后续将结合市场需求，持续研究开通通勤、旅游、定制客运专线，做好カジ旅 プロモーションコード的道路旅客运输服务。

轨道交通：中珠城际设立“客运港站”

正在谋划的中珠城际将在马鞍岛设立“客运港站”，该站距离カジ旅 プロモーションコード约2公里，未来可为市民提供轨道接驳出行选择。

三、新航线安排和优惠票价

カジ旅 プロモーションコード通航后，将率先开通中山至香港中港城、香港国际机场、深圳蛇口3条航线，后续还将结合市场需求优化航线运营方案，并研究增开中山—澳门氹仔码头、桂山岛等新航线的可行性，确保动态满足市场需求，实现旅客吞吐量和运营效益稳中有进。

中港客运联营有限公司副总经理胡罡表示，カジ旅 プロモーションコード通航后，中山至香港中港城开通14个航次，中山至香港国际机场8个航次，中山至深圳蛇口4个航次。后续将根据客源情况和运力调配，计划加密香港机场航线。值得注意的是，カジ旅 プロモーションコード开通运营前期，将对所有航线实行票价优惠政策。

其中，11月28日至30日，香港中港城航线、蛇口航线全线1元票价大促销；香港国际机场航线半价促销，成人普通舱票价175元。

12月1日至31日，香港市区航线、香港国际机场航线和蛇口航线按半价优惠促销（香港市区成人普通舱票价100元；香港国际机场成人普通舱票价175元；蛇口线成人普通舱票价40元）。

预计2025年1至3月，全部航线票价按对外票价八折优惠（香港市区成人普通舱票价160元；香港国际机场成人普通舱票价280元；蛇口线成人普通舱票价65元），并视客源情况再作调整。

值得注意的是，中港客运将提供免费接送巴士服务，分别往返中山城区、小榄和江门新会。接送巴士请提前在船上登记或提前一天电话预约。

四、カジ旅 プロモーションコード的未来

接下来，翠亨新区一方面将做好硬支撑，加快推进公交枢纽站、地面道路、人行广场等周边公建配套工程建设；另一方面，将做好软环境，用心用情、全力支持カジ旅 プロモーションコード码头运营、做大做强。

五、中山港客运口岸大事记

9月5日中港客运联营有限公司正式成立；
在挪威建造“秀丽湖”客轮，载客量：291客位，航速：28海里/小时。

1985年，在中山港服务的“秀丽湖”客轮。中山市档案馆供图

1985年

2月9日，中山客运口岸正式通航， 当年客运量达211,665人次。

1985年，中山港通航仪式。中山市档案馆供图

1987年

客运量达540,744人次，首次突破客运量50万大关。

乘客登船旧照。中山市档案馆供图

2001年

8月18日，开通中山往香港的夜航航班，从此结束了中山至香港没有夜航的历史。

2002年

全年客运量达1,000,106人次，客运量首次超100万人次。

客舱船舱内部旧照。中山市档案馆供图

2004年

12月10日，开通中山往返香港国际机场航线，中山港成为珠江西岸首个直航香港国际机场的口岸；全年客运量创开港以来最高纪录，达1,133,750人次。

2005年

2月1日，中山客运口岸新联检大楼建成启用。

2010年

2月1日，售票系统正式升级为第三代，新系统着重销售功能，淡化票据管理，为电子船票的开发利用奠定基础。

2006年的中山港客运码头。中山市档案馆供图

2013年

全面服务升级，码头增设值机柜台、客户服务中心、头等舱及贵宾舱候船室；船舶座椅升级、头等舱及贵宾舱增设配餐服务。

2014年

7月8日，正式获腾讯官方微信认证，成为首个得到认证的珠三角船务微信号，船票销售转为线上模式。

2017年

8月18日，开通中山往返深圳机场国内航线，每天4个往返。深圳机场中山港候机楼同日投入运营。

2018年

4艘崭新的碳纤维高速客船全部投入运作；全年客运量再创新高峰，香港航线达到1,312,390人次，深圳航线151,517人次。

2020年

7月3日，开通中山往返深圳蛇口国内航线，每天两个往返，中山作为票务代理及码头服务代理参与运作。

2023年

三年疫情结束，粤港两地恢复通关；1月13日中山往返香港水上客运航线正式复航。

2024年春节期间，中山港客运口岸出入境旅客超3.15万人次，同比增长300%。通讯员供图

2024年

11月，中山客运口岸将搬迁至翠亨新区马鞍岛，カジ旅 プロモーションコード将助力粤港澳共融通，开启新的篇章。

- 转载自 中山日报 公众号 -

编辑丨刘晓宇 卓巧燕

二审丨曾令元

三审丨程高山